Растаможка электромобиля последние пять лет пользуется спросом. Это связано с растущей популярностью авто, работающих на электрическом токе. Аналитические исследования свидетельствуют о том, что автомобильный электротранспорт выгоднее бензинового. В качестве доказательства приводятся такие расчеты: эксплуатация авто на электротяге при условии суммарного пробега 45 тысяч километров в год обойдется значительно дешевле. Аналитики рассчитывали данные на основании сравнения показателей использования 150-сильного Skoda Octavia с бензиновым мотором и электрического Nissan Leaf. Росту популярности также способствуют государственные меры, например, планы развития электромобилей в России. В числе поддержки владельцев электромобиля и подобных ТС запланировано:
-
введение бесплатного режима проезда всех электромобилей по платным автомагистралям;
-
создание бесплатных парковочных мест с зарядками;
-
разрешение движения по выделенным полосам, которые предназначены для общественного транспорта;
-
отмена транспортного налога.
Растаможка импортного электромобиля с мая 2020 года стала дешевле. Это обусловлено вступлением в силу закона о нулевой пошлине. Данное правило будет действовать до конца 2021 года. В результате введения нормы ввоз импорта подешевел примерно на 10%. При этом основные платежи остались в силе. Собственнику груза (электромобиля) по-прежнему нужно уплатить акциз, налог на добавленную стоимость, утилизационный сбор. Таким образом, несмотря на введение льготы, заградительный режим продолжает работать в полную силу. Во время действия нулевой пошлины наиболее выгодно импортировать японские «лифы», итальянские «фиаты» и другие автомобили на электротяге мощностью до 150 лошадиных сил. Более дорогие и мощные «теслы» оптимально растаможивать через Беларусь из-за отсутствия там акциза.
Растаможка электромобиля в России
Таможенная очистка электромобиля в России сопровождается заполнением грузовой таможенной декларации. ГТД подается в электронном виде или на бумажном носителе. Документ следует сделать в трех экземплярах. Составляется он на комплекте бланков ТД1 или ТД1 и добавочный лист ТД2. Все данные должны быть четко напечатаны, подчистки и помарки не допускаются. Основные этапы
таможенного оформления включают:
-
подачу декларации – предварительную или после прибытия груза;
-
проверку ГТД сотрудниками таможни на соответствие указанной информации реальному грузу;
-
осмотры, при необходимости досмотры, если сработала система управления рисками;
-
выпуск грузовой партии в обращение.
Растаможивание импортного электромобиля в России не обходится без доказательства уплаты обязательных платежей. Квитанции прилагаются к ГТД. На таможне проверят таможенную стоимость, так как именно она лежит в основе налогообложения. Любые несоответствия в предоставленной декларантом документации чреваты задержкой оформления, штрафами и конфискацией товара. Чтобы избежать неприятностей, связанных с
растаможкой авто, работающих на электротоке, рекомендуем воспользоваться услугами специалистов. В компании ООО «Бодрус» вам помогут оперативно выполнить декларирование, определив коды ТН ВЭД и рассчитав сумму расходов, решить возможные проблемы задержки выпуска на законных основаниях. Для получения подробной консультации свяжитесь с нами по телефону или посредством заполнения электронной формы на сайте.
ООО "Бодрус"
