Таможенное оформление грузов из Китая или Китайской Народной Республики уже давно пользуется немалым спросом. Объём поставок растёт даже не ежегодно, а ежемесячно, так как это одна из самых ведущих стран мира с большим потоком торгового оборота. Это сложный процесс, занимающий время и требующий большого опыта и знания формальностей в таможенном учреждении. В случае неправильного
таможенного оформления груза на перевозчике лежит вся ответственность по возмещению убытков. Часто партия груза может задержаться в таможенной зоне, что создаёт дополнительные проблемы. Сам процесс помещения товара под таможенный экспорт в Китае не проблематичный. А в России, наоборот, на это таможенное оформление груза на границе может уйти масса времени.
Самый начальный и первостепенный шаг – это составление таможенной
декларации. Это можно сделать самостоятельно (уже давно подаётся в электронной форме), через
таможенного брокера и с помощью подписания ВЭД-контракта. Заказчик товара выступает покупателем, а ответственность по всем логистическим операциям лежит на таможенном представителе, который осуществляет само
таможенное декларирование. При заключении ВЭД-контракта на декларанте лежат все обязанности по таможенной очистке груза при прохождении границы, но здесь уже он выступает в качестве ответственного лица (брокера) по таможенному оформлению из Китая в Россию.
Следует чётко определить позицию товара, который ввозится на территорию страны, в ТН ВЭД. Формулировки в этой номенклатуре не всегда однозначны, присутствует большое количество пояснений и сносок. Все дальнейшие действия основаны как раз на коде ТН ВЭД. Поэтому правильное определение товарной позиции практически является гарантией своевременного выпуска из таможенной зоны. Неправильное таможенное декларирование – это административное нарушение (называемое АП), необходимость коррекции всех документов, пересчёта таможенных платежей и потеря драгоценного времени.
Растаможка грузов из Китая, документы, стоимость
Таможенная очистка грузов из Китая в Россию условно можно скомбинировать в несколько шагов:
-
Таможенное декларирование и предоставление всей необходимой сопроводительной документации,
-
Процесс самой «растаможки» груза,
-
Уплата обязательных таможенных платежей,
Документы, которые предоставляет поставщик из Китая (необходимые для растаможки в России), часто нуждаются в редактировании и не соответствуют нормам права Российской Федерации. При таможенном декларировании груза владельцу нужно иметь:
-
Invoice
-
Внешнеторговый контракт
-
Авианакладная или CMR
-
Упаковочный лист на товар и другие документы, которые предусмотрены договором
Перед растаможкой грузов из Китая, на коробках или контейнерах с ввозимым грузом в обязательном порядке должны присутствовать стикеры «made in china» для обозначения страны происхождения. Почти весь товар из Китая требуют обязательной сертификации, предоставление разрешительных документов (сертификат пожарной безопасности, документ о соответствия и т.д.).
После того, как документы на руках, таможенные органы начинают процесс выпуска товарной партии и проверяют соответствие товара коду ТН ВЭД, который был заявлен, а так же физически осматривают его. Таможенные пошлины по правилу должны оплачиваться не позднее 15 дней после того, как груз был предъявлен в таможенной зоне. Платежи оплачиваются в полном объёме, но могут применяться так называемые авансовые платежи. В таможенном праве существует термин «профили риска». Фактически это означает, что сотрудники таможенного поста имеют абсолютное право не принять этот груз, если он существенно занижен в цене при оформлении (по сравнению с тем, что написано в профиле риска). К тому же таможенные органы могут самостоятельно определить стоимость груза в перевозимых контейнерах при отсутствии нужных документов, и она может быть выше уровня профиля риска.
На подсчёт стоимости влияет несколько факторов: таможенная пошлина (примерно 20% на товары из Китая), НДС, сборы, который устанавливается только в определённых случаях, а так же акцизы (в отношении некоторых категорий).
Таможенная стоимость – основополагающая составляющая таможенной процедуры выпуска товаров, так как именно на её основе перевозчик выполняет оплату всех необходимых налогов и сборов.