Содержание:
Низкая платформа (низкорамный трал) – оптимальное решение для тяжелого товара с нестандартной комплекцией, погрузка и транспортировка которых часто затруднительна. Для негабаритной продукции внушительных размеров отлично подходит перевозка грузов с низкоплатформенным тралом :
Использовать грузовой транспорт трала с низкой платформой рационально и удобно: хорошая проходимость транспорта и беспрепятственная загрузка позволяют быстро перевозить негабаритную продукцию. Погрузочная платформа на них открыта с трех сторон, кроме той части, где она соприкасается с кабиной водителя. Крупногабаритная продукция как правило имеет внушительные размеры и зачастую отрицательный фактор - это высота товара, поэтому для таких случаев удобно использовать именно низкорамный трал при перевозке негабаритного груза, чтобы как можно больше уменьшить общую высоту.
Показатели грузоподъемности тралов с низкой платформой при перевозке негабаритных изделий, варьируются в пределах от 20 до 120 тонн. Это позволяет перевозить готовые блоки строений, бетонные кольца больших размеров, буровое и другое спецоборудование, спецтехнику.
Стандартные размеры площадки 250 на 1500 см, средняя погрузочная высота – 60 см, что дает возможность пользоваться при погрузке и разгрузке специальными приспособлениями и техникой – ричстакерами, электро и бензокарами.
Транспортная платформа низкорамного трала, обычно оснащена крепежными ремнями стяжного типа, металлическими тросами, подпорками и противооткатами. Также при транспортировке некоторых типов трала применяют специальные противоскользящие приспособления.
Одно из значимых преимуществ грузовой техники с низкой рамой (платформы, тралы) – способность проезжать под виадуками, арками, через тоннели.
Основные правила перевозки негабаритных и тяжеловесных изделий низкоплатформенным тралом автомобильным транспортом на предусмотрены сводом ПДД РФ (пункт 23.3).
Объект не должен:
Также для транспорта, перевозящего негабаритный товар, предусмотрен особый скоростной режим. На всем протяжении пути его скорость не должна превышать 60км/ч, а на мостах, в тоннелях и других участках дороги, требующих повышенного внимания, водитель должен соблюдать скоростной режим не более 15 км/ч.
Маршрут грузовика определяется заранее и согласовывается с представителями специальных органов, менять его запрещено. Осуществляют движение по населенным пунктам в период наименьшей загруженности магистралей, в светлое время суток. В некоторых случаях потребуется специальное сопровождение экипажа ДПС.
