Содержание:
Наряду с обычными и привычными для нас грузоперевозками еще используются перевозки негабаритного груза автотранспортом. Которые подразумевают под собой доставку крупногабаритного груза до места назначения. Трудности такой перевозки груза заключаются в том, что он не имеет четких форм, у него нестандартный размер и крепление, имеет различные габариты и почти всегда неудобную внешнюю форму. Правила перевозки негабаритного груза не позволяют доставлять его как обычный груз, потому, что из-за нестандартного объема он вылезает за рамки допустимых размеров для перевозки. Поэтому для его доставки используют специальные платформы, прицепы, с помощью которых и происходит перемещение груза. Но осложняется еще тем, что если перевозка происходит в городе, то такая задача может стать неосуществимой днем и приходится доставлять крупногабаритный груз ночью в составе сопроводительных машин. Негабаритный груз может выглядеть как часть трубопровода, часть опорной установки, станки или его часть, часть конвеера и т.д. Вот специально для таких случаев выполняется организация автотранспортных перевозок негабаритных грузов.
Самый сложный процесс работы с негабаритным грузом - это его транспортировка и выгрузка. Более того, его нужно надежно закрепить и еще есть возможность присутствия относительно хрупкой или мягкой обшивки или тонких узлов крепления. А таких особенностей при использовании негабаритного груза предостаточно, поэтому его для начала тщательно рассматривают наши специалисты на момент креплений и хрупкости, его возможной ориентации при перевозке. Только после этого команда приступает к его транспортировке.
Для определения соответствия грузовой позиции принятым стандартам существуют нормы при автотранспортных грузоперевозках. При автоперевозках негабаритным признан груз, если:
Любой из параметров станет основанием для признания груза крупногабаритным, следовательно, водитель и лицо, ответственное за нарушение, будут наказаны при несоблюдении правил транспортировки.
И водители, и владельцы транспортных компаний, оказывающих услуги в сфере грузоперевозок в России, знают, что несоблюдение правил при транспортировке крупногабаритного груза грозит штрафными санкциями и другими наказаниями от соответствующих органов. Мелкие правонарушения станут основанием для небольших штрафов. Если же служители закона сочтут, что несоблюдение правил соответствует частям 1-2 статьи Кодекса об Административных правонарушениях – у водителя есть возможность лишиться водительского удостоверения, а должностное лицо в таком случае облагается крупным денежным штрафом. После описания серьезных мер, у вас есть возможность оценить масштабы ответственности перевозки по России, понимая примерно как это происходит.
Основанием и доказательным документом для присуждения штрафа или иного наказания, как для водителя транспортного средства, так и для ответственного должностного лица, является протокол об административном правонарушении. Протокол составляют на месте сотрудники правоохранительных органов. При использовании для замеров технических средств в документе указывают заводской номер прибора. Даже обычная телескопическая линейка или рулетка должны проверяться на погрешность, в противном случае данные в протоколе могут неверные, а документ – недействителен.
Так же необходимо присутствие свидетеля, который подтвердит, что при замерах не было нарушений, а инспектор не превысил полномочия.
Если крупногабаритный груз все же провозился без соответствующих мер, а протокол был составлен, то ответственность несут водитель и ответственное лицо (владелец компании-перевозчика).
Чтобы избежать неприятных последствий, стоит тщательно формировать груз, предусматривая все нюансы. Если параметры позиции превышают установленные для нормы – транспорт отмечается специальным знаком «Крупногабаритный груз», передвигаться по магистралям согласно установленным правилам, а маршрут требуется заранее согласовать со специальными органами. В некоторых случаях потребуется сопровождение экипажа ДПС.